5 avril 2010, Wangenbourg-Engenthal

En 2009, plus de 80 concurrents s’étaient déplacés pour découvrir cette nouvelle course de côte régionale organisée par Alsace Motor et l’Asacar.
Pour sa deuxième édition prévue le lundi de Pâques 5 avril 2010, Wangenbourg-Engenthal devrait à nouveau accueillir de nombreux concurrents au sein de cette magnifique région touristique, la Suisse d’Alsace, qui se situe dans le département du Bas-Rhin, à 26 km à l’ouest de Strasbourg, à 15 km au sud de Saverne et à la frontière de la Moselle.
La journée débutera avec les essais à 8h15 et la première montée de course officielle démarrera à 12h15.

Buvettes et petite restauration.Entrée 6,50 € et gratuit pour les moins de 12 ans.

Créée en 1956 par l’Automobile Club d’Alsace, elle est depuis lors inscrite sans interruption au calendrier du Championnat de France de la montagne de la Fédération Française du Sport Automobile, avec quelques incursions dans le Championnat d’Europe de la Montagne et des Championnats étrangers (Luxembourgeois et Suisse).

Les plus anciens d’entre-nous ne manqueront pas d’évoquer, avec une passion intacte, les exploits passés et les nombreuses anecdotes de la côte, qu’ils en soient témoins ou acteurs, tels que Jacques SCHWINDENHAMMER, créateur et premier vainqueur qui nous a malheureusement quitté en 2007, Heini WALTER, notre ami suisse, vainqueur en 1957, 1958, 1962, 1965, 1966, 1967 qui a fêté gaillardement ses 80 printemps en juillet 2007, Marcel TARRES, le recordman en nombre de victoires (12 à lui tout seul entre 1980 et 1992), et Daniel BOCCARD ( 5 victoires). Ils auront également une fidèle pensée à l’égard de Bernard CHAMBEROD, autre figure désormais légendaire de Turckheim.

Les plus jeunes, qui ne connaîtront sans doute plus l’extraordinaire parfum de l’huile de ricin brûlée, rajoutée au carburant, qui se mêlait à ceux de la belle forêt turckheimoise, n’auront d’yeux que pour ces puissantes machines d’aujourd’hui. Toutefois, ils pourront découvrir quelques unes des autos, exposées durant le week-end dans le village « animation » qui ont marqué l’histoire de cette course de côte et contribué à sa renommée.

Avant dernière manche du Championnat de France, les ténors de la montagne ont poussé au maximum leurs chevaux vapeurs pour inscrire à leur palmarès cette épreuve, dont la qualité technique est unanimement appréciée par tous les concurrents parce qu’elle leur procure des sensations inoubliables entre 220 et 240 km/h.

Lionel REGAL et sa REYNARD 1KL F3000 NIPPON, champion de France en titre a pulvérisé son propre record en 2007, en effectuant son ultime montée en 2’28’’264 (record 2004 : 2’29’’455) à la vitesse moyenne de 144 km/h.

Il a eu fort à faire face à Sébastien PETIT qui lui a tenu tête tout long de ce fabuleux week end en effectuant le meilleur temps lors de chaque montée. Seb a frôlé le record de la montée.

2009 s’annonce comme un cru exceptionnel, les prétendants au titre seront nombreux cette saison !

Le spectacle et la performance seront au rendez-vous !!

Pour plus d’infos: http://www.asacar.eu/

Créée en 1956 par l’Automobile Club d’Alsace sur les traces de Jacques Schwindenhammer, elle est depuis lors inscrite (sauf en 1968) au calendrier du Championnat de France de la Montagne de la Fédération Française du Sport Automobile, avec quelques incursions dans le Championnat d’Europe de la Montagne et dans les Championnats étrangers (Luxembourgeois et Suisse).

Rassemblant chaque année les plus grands champions des courses montagnardes, elle accueille également, pour la 29ème édition cette année les pilotes de la Coupe de France VHC (Véhicules Historiques de Compétition).

Sébastien Petit, pilote ASACAR, vainqueur de l’édition 2008 de la Course de Côte de la Broque

Depuis 2000, une chicane a été mise en place dans la ligne droite avant le virage de « la Maison Vosgienne », à 600 mètres de la ligne de départ. Bien que conçue pour limiter la vitesses des bolides engagés en course, ces derniers arrivent néanmoins à atteindre sur le restant du tracé des vitesses impressionnantes comprises entre 200 et 230 km/h. La largeur et la qualité de la route, le niveau de sécurité et les hautes vitesses qui y sont atteintes procurent des sensations inoubliables aux pilotes qui avouent bien souvent que cette course est leur préférée.Il est vrai que le parcours de 5,95 km, sa dénivellation de 370m, son environnement, ainsi que l’organisation de l’ASACAR sont souvent cités en référence par les concurrents du Championnat de France de la Montagne et par le nombreux public présent.

Pour l’avant dernière manche du Championnat de France, les ténors de la montagne ne manqueront pas de pousser au maximum leurs chevaux vapeurs pour inscrire cette épreuve à leur palmarès.
On se souvient de la lutte en début de Championnat entre Sébastien Petit et Lionel Régal et on imagine que la compétition entre ces deux hommes sera sans nul doute très disputée pour l’accès au titre de Champion de France de la Montagne. Ils auront de plus fort à faire face aux autres prétendants au titre dans le groupe D/E, Frantz Fabien ainsi que Schatz Nicolas.

Au niveau régional on comptera bien entendu sur nos « locaux » Jean-Luc FRITSCH, Bruno ESTEVE, Gabriel LUNGU, et enfin, ceux qui « baignent » dedans depuis leur petite enfance, Daniel HAEFFELIN, ainsi que Laurent et Marc DI NISI.
Les dames aussi devraient être au rendez vous, telles Pascale CARBONE, Cécile CANTE, la fidèle Ute JENE, la locale Fanny DOUVIER et enfin Lauriane WAHL.

Coté VHC, on retrouvera bien entendu tous les animateurs de la Coupe de France, avec notamment les pilotes alsaciens BOILEAU (voir ci-contre sa R8 Gordini) et WITTNER avec leurs R8 Gordini, André GODIE et François MURSCHEL au volant de leur Porsche Carrera, ainsi que Michel JORDAN, Pierre MOEGLEN, et Jean-Jacques DENEKEN respectivement au commande d’une Ford Escort RS 2000, d’une Renault Alpine A110 et d’une BORA Formule Vée et STRUB Jean-Jacques en Bugatti.

Les vérifications techniques et administratives se dérouleront le vendredi 5 septembre de 16h à 20h30, les essais non chronométrés le samedi 6 septembre de 9h30 à 11h30 et de 12h30 à 18h30 pour les 2 manches chronométrées. Les 3 manches de course se joueront pratiquement en non-stop le dimanche 7 septembre de 7h30 à 18h avec podium d’animation final sur la ligne de départ.

Programmé pour le début de l’automne, la 52eme course de côte de Tuckheim-Trois Epis promet encore de belles émotions aux pilotes et surtout au public attendu nombreux.

Entrée 12 € pour les adultes, gratuit pour les moins de 12 ans.

Une navette pour les spectateurs sera mis en place pour accéder au site du départ.

Infos:
ASACAR
Tél : 03 88 25 63 50
E-Mail : asacar@automobileclub.org
http://www.asacar.eu/

La Broque, 6ème épreuve sur 13 est une des courses les plus courtes du championnat mais également la plus pentue. Elle représente ainsi une bonne occasion de conforter sa place ou d’engranger des points. Quelle que soit la catégorie des véhicules, la bataille entre les compétiteurs est toujours très intense.

Longue de 2447 m, avec une pente moyenne de 8,5 %, cette manche du championnat est très appréciée des pilotes qui, par ailleurs, disposent dans la vallée de la Bruche d’un parc concurrents particulièrement bien équipé. Le comité de pilotage, créé en partenariat avec cinq associations locales s’applique, chaque année, à répondre aux impatientes attentes des nombreux passionnés du sport automobile.

Le rendez-vous de l’Association Sportive de l’Automobile-Club d’Alsace et du Rhin dans la Vallée de la Bruche fait désormais partie des grandes classiques du championnat de France de la Montagne. La montée a sacré ces dernières années des monoplaces de formule 3000.

Après six victoires sur dix éditions, le champion de France Lionel Régal est devenu le leader incontesté de la course. Détenteur du record de l’épreuve, il a réussi pour la première fois l’an passé à descendre sous la minute (59’’879) avec une moyenne de 147 km/h.
Terminant 5ème du Championnat l’an passé, le nouveau venu à l’Asacar, Sebastien Petit, compte bien cette année aller chercher la place de vainqueur, grâce à un démarrage tambour battant avec sa victoire à Bagnols Sabran. En accrochant la 2ème place à Abreschviller et la 3ème à Hebecrevon, il est actuellement en tête du championnat devant Lionel Régal, Champion de France en titre.

Horaires

Vérifications:
vendredi 13 juin de 18h à 21h
samedi 14 juin de 7h15 à 10h

Essais officiels (2 montées):
samedi 14 juin de 14h45 à 18h30

Courses (3 montées):
dimanche 15 juin de 10h à 17h30
17h30 Podium
19h30 Réouverture de la route

Tarifs

Gratuit jusqu’à 12 ans
5€ jusqu’à 16 ans
8€ le samedi, 12€ le dimanche
14€ le week-end

L’édition 2008 portera la marque de la cinquième année de collaboration entre l’Asacar et la ville d’Epinal. Cet anniversaire sera à nouveau l’occasion pour les passionnés de sport automobile de se retrouver au travers des mythiques routes des Vosges.
A l’exception d’une petite modification, les spéciales de cette année seront les mêmes que celles de l’édition précédente. La spéciale d’Ormont-Ortemont sera en effet scindée pour faire apparaître deux sections de 12,8 km (Raids de Robache) et de 14,7 km (Chatas) séparées par un court passage de routier. Ce remaniement, accueilli favorablement par la commission de sécurité a pour objectif d’améliorer la gestion technique et sportive de la course mais également pour l’Asacar de répondre à la demande des pilotes ayant exprimé ce souhait en 2007.

Les nostalgiques des vignobles alsaciens ne retrouveront cette année encore qu’une seule spéciale en Alsace avec la fameuse épreuve du Col de la Charbonnière. La Super Spéciale du centre d’Epinal sera à nouveau soumise à la lutte des concurrents à trois reprises et durant trois tours.

La première voiture s’y élancera le vendredi à partir de 20 h, le samedi aux environs de 21 h et enfin le dimanche matin dès 11 h. Les autres spéciales devront être effectuées deux fois chacune pour un total général de 745 km dont 210 km d’épreuves chronométrées. L’élite du championnat de France accompagnée par un plateau bien garni d’amateurs s’apprête à s’affronter sur un parcours apprécié et connu de presque tous. Il faut toutefois souligner et rappeler que la vigilance est de rigueur tant pour les professionnels que pour les amateurs et les spectateurs. La réussite de l’événement passe par l’implication de tous ses acteurs et la réussite ne sera totale que si tous s’engagent à prendre leurs responsabilités.

L’ensemble des organisateurs et des bénévoles se mobilisent depuis de nombreuses semaines afin de peaufiner au mieux cette nouvelle édition du rallye et ainsi produire une manifestation de qualité. Si vous aussi vous tenez à vous préparer au mieux à la course, l’itinéraire ainsi que les cartes des spéciales du rallye seront disponibles dans le programme (4 €) en vente dès le 10 mai à l’Asacar, 5 avenue de la Paix à Strasbourg, et à l’Office du Tourisme d’Epinal.

Vous pourrez également y retrouver les packs “supporter” (carnet d’autographes, plaque du rallye et autocollant) et les précieux packs “privilège” : une entrée pour la tribune de la super spéciale durant tout le week-end, une place en enceinte podium départ/arrivée, un programme, une grande carte des spéciales, l’intégralité du pack supporter, ainsi que lusieurs autres objets collectors du rallye.

Venez nombreux pour participer à la fête…

Située dans la Vallée du Hure, la montagne d’Ormont surplombe le village de St-Jean d’Ormont et culmine à 901 m. Le tracé longe le ruisseau et la forêt vosgienne sur la plus grande partie du parcours.

La fiche technique

Circuit de 1,5 km de long et de 89 m de dénivelé.
Vérifications administratives et techniques le 30 avril 2008 de 17h00 à 20h00 (facultatives) et le 1er mai 2008 de 06h30 à 07h45.
Essais non chronométrés le 1er mai 2008 de 8h00 à 9h30.
Essais chronométrés de 09 h 45 à 11 h 30.
Course le 1er mai 2008 de 12 h 15 à 18 h 00 en trois montées (meilleur temps retenu)
Remise des prix 19 h 30
Entrée Public : 6.5 € (gratuit jusqu’à 14 ans)

Palmarès 2007

1. Benoît PERRIN
2. Roland TROMP
3. Patrick CHOLLEY

Contact: ASACAR
5, Avenue de la Paix 67000 STRASBOURG
Tél. : 03 88 25 63 50 Fax : 03 88 25 80 76
www.asacar.eu
e-mail : asacar@automobileclub.eu

Voici le calendrier des épreuves organisées par l’ASACAR:

1er mai 2008
15e course de côte régionale de St Jean d’Ormont

16, 17 et 18 mai 2008
24e rallye d’Alsace – Vosges – Ville d’Epinal
Championnat de France des Rallyes (NPEA)

14 et 15 juin 2008
11e course de côte de La Broque
Championnat de France de la Montagne (NPEA)
Coupe de France VHC

6 et 7 septembre 2008
52e course de côte de Turckheim
Championnat de France de la Montagne (NPEA)
Coupe de France VHC

19, 20 et 21 septembre 2008
3e coupe de France des Circuits à l’Anneau du Rhin (R) ]]> http://www.autoblogger.fr/2008/03/28/asacar-calendrier-des-epreuves-2008/feed/ 0 http://www.autoblogger.fr/2007/10/18/nouveau-site-internet-pour-lasacar/ http://www.autoblogger.fr/2007/10/18/nouveau-site-internet-pour-lasacar/#comments Thu, 18 Oct 2007 15:22:55 +0000 lkempf http://www.autoblogger.fr/?p=2481 L’Association Sportive de l’Automobile Club d’Alsace et du Rhin, s’est dotée, début septembre, d’un nouveau site internet, plus détaillé et convivial que l’ancien.

INFOS PRATIQUES

Foire Européenne:
Ouverture de 10h à 19h – Tarif plein: 6€ Tarif réduit: 4,50€
http://www.foireurop.com/

ASACAR
5 avenue de la Paix
67000 STRASBOURG
asacar@automobileclub.org – www.asacar.org
Tél. 03 88 25 63 50 – Fax 03 88 25 80 76

Renseignements
5 avenue de la Paix – 67000 STRASBOURG
asacar@automobileclub.org www.asacar.org
Tél. 03 88 25 63 50 – Fax 03 88 25 80 76