Il fallait s’y attendre, Ford suit la tendance avec la seconde génération de C-Max. L’idée est de proposer deux tailles de monospace: ainsi, le C-Max peut embarquer 5 personnes et le Grand C-Max, plus long de quelques centimètres, peut recevoir jusqu’à 7 personnes. Alors c’est certain, il serait facile de reprocher à Ford de copier Citroën et Renault (et bientôt Peugeot avec son 5008). Sauf que Ford se différencie sur deux points. Le premier, c’est que le design du nouveau C-Max est une grande réussite et a même tendance à faire prendre un sérieux coup de vieux à la concurrence.
Le second, c’est que l’habitacle bénéficie d’une modularité inédite.
L’idée étant de proposer une solution 6+1 places avec le siège central de la seconde rangée qui se range très facilement afin de dégager un espace plus confortable. Commercialisation prévue pour le printemps prochain.
(Extrait de la revue de l’Automobile Club : Novembre 2009 ISSN 1296-3739)
