Quand le géant de Detroit décide de faire des économies, cela peut s’avérer irrationnel. D’après une source sûre, General Motors aurait gelé le développement du moteur V6 diesel 2.9 l à l’usine de Strasbourg. En décidant de « reporter à plus tard » ce moteur, cela signifie que les Cadillac CTS (dont le break doit être lancé dans quelques mois) et que le nouveau SUV SRX devront se contenter de moteurs essence quasiment invendables sur le vieux continent. Bref, si Rick Wagoner, PDG de General Motors, avait voulu tuer la marque Cadillac en Europe (sans oublier les risques sur les emplois), il ne pouvait pas mieux s’y prendre… Dommage surtout qu’il ait choisi l’Europe pour payer les pots cassés de son incompétence désormais notoire.
(Extrait de la revue de l’Automobile Club : Mars 2009 ISSN 1296-3739)
