Passages piéton en Europe : des améliorations indispensables !
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Chaque année en Europe, plus de 8 000 piétons sont tués dans les accidents de la route. Un quart d’entre eux meurt sur un passage piéton, alors qu’il s’agit théoriquement d’un endroit où la traversée de la chaussée devrait être particulièrement sûre.
C’est pourquoi 18 Automobiles Clubs européens, dans le cadre de leur programme Eurotest ont analysé les passages piétons de 17 des principales villes européennes.
Pas moins de 215 passages piétons ont été testés à Amsterdam, Barcelone, Berlin, Bruxelles, Copenhague, Helsinki, Ljubljana, Londres, Madrid, Munich, Oslo, Paris, Rome, Stockholm, Vienne, Zagreb, Zurich.
Dans chaque ville, un minimum de 12 passages piétons a été soumis aux inspecteurs dirigés par les experts de l’Automobile Club d’Italie. Chaque passage piéton a été testé de jour et de nuit, en analysant toutes ses caractéristiques en termes de signalisation, d’accessibilité.
Les résultats globaux
Juste un peu plus de la moitié des passages piétons testés (118 sur 215) ont été jugés positivement, obtenant un classement « acceptable ou bon » et 2 et seuls 2 passages piétons se sont vus décerner la mention « très bon ».
Le pire passage piéton en termes de visibilité et d’accessibilité a été trouvé à Bruxelles, ville qui rassemble pourtant de nombreuses instances impliquée dans la sécurité routière, alors que le meilleur a été trouvé dans la ville de Londres : très grande visibilité, excellent marquage au sol, présence d’un îlot central, incitation visuelle au ralentissement pour les véhicules, signaux lumineux spécifiques, etc…
Les 215 passages piétons testés ont été classés en 5 catégories allant de « très insuffisant » à « très bon ». Globalement, c’est Londres qui prend la première place, suivi d’Oslo et Copenhague. Paris obtient la 5ème meilleure place des 17 villes testées avec des passages piétons tous classés entre acceptables et bons et aucun dans la catégorie insuffisant et très insuffisant. A la fin du classement, ce sont les villes de Munich, Rome et Bruxelles qui ferment la marche.
